فاکسکان خودروی تسلا می‌سازد
تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۲۰۶۸۹
ایتنا - شرکت فاکسکان که بزرگترین تولیدکننده قراردادی آیفون اپل است، می‌خواهد روزی، برای تسلا خودرو تولید کند.
شرکت "هون های تکنولوژی گروپ" که با نام رسمی فاکسکان شناخته می‌شود، دو نمونه اولیه خودروی برقی را معرفی کرد که شامل پیکاپ "مدل وی" و کراس اوور هاچ بک اسپورت "مدل بی" بود.
اما فاکسکان نمی‌خواهد خودروهای برند خود را بفروشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایتنا از ایسنا، این شرکت تایوانی بلندپروازی‌های بزرگی دارد. یونگ لیو، مدیرعامل و رئیس هیات مدیره فاکسکان اعلام کرد این شرکت سهم پنج درصدی تولید جهانی خودروهای برقی تا سال ۲۰۲۵ را هدف گرفته و امیدوار است تسلا یک مشتری باشد. لیو گفت: امیدوارم روزی بتوانیم خودروهای تسلا را برای تسلا بسازیم.
تسلا در حال حاضر خودروهایش را در کارخانه‌های خود در سراسر جهان شامل آمریکا، برلین و شانگهای، تولید می‌کند.
طی دو سال گذشته، فاکسکان کسب و کار خودروهای برقی خود را توسعه داده است. این شرکت سال گذشته سه نمونه اولیه معرفی کرد که دو مدل از آنها اکنون وارد بازار شده‌اند. اتوبوس برقی "مدل تی" بخشی از سیستم حمل و نقل عمومی در تایوان است و "مدل سی"، با برند "لوکسژن ان ۷" توسط شرکت خودروسازانی تایوانی یولون موتور تولید می‌شود.
لیو گفت: می خواهد مشتریان فاکسکان، خودروهای برقی زیادی بفروشند.
فاکسکان طی چند دهه گذشته، در حوزه تولید و مونتاژ محصولات الکترونیکی مصرفی، به نام مطرحی تبدیل شده است اما اکنون به دنبال متنوع کردن فعالیت و ورود به حوزه‌های جدیدی است و تمرکز ویژه‌ای بر خودروی برقی دارد.
مدیرعامل فاکسکان گفت: پنج خودروی مفهومی نشان می‌دهد فاکسکان می‌تواند خودروهای برقی را طراحی و تولید کند که ظاهر و امنیت خوبی دارند.
بخشی از استراتژی فاکسکان، نمایش توانمندی‌هایش در فضای خودروی برقی در شرایطی است که بسیاری از شرکت‌ها به خصوص شرکت‌هایی که در فضای خودرو نبوده‌اند مانند شرکت سازنده تلفن هوشمند شیائومی و شرکت اینترنتی بایدو، وارد این بازار شده‌اند و شرکت‌های خودروسازی برقی را با هدف تولید انبوه خودرو، تاسیس کرده‌اند.
بر اساس گزارش شبکه سی ان بی سی، فاکسکان، برای شرکت‌هایی که به دنبال تاسیس شرکت خودروسازی برقی بدون نیاز به استفاده از سرمایه‌گذاری عظیم در طراحی و تولید هستند، می‌تواند یک گزینه باشد.
منبع: ايتنا
کلیدواژه: تسلا فاکسکان خودروهای برقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۲۰۶۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نسل جدید خودروهای برقی چین در راه بازار
تین نیوز
خودروسازان در چین در حال ساخت نسل جدیدی از خودروهای برقی بزرگتر، از نظر فناوری پیشرفته و رقابتی هستند که با افزایش صادرات در سراسر جهان، تهدیدی است که از رقبای جهانی خود جلوتر خواهند بود.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، ده ها شرکت خودروسازی فعال در چین قصد دارند امسال ۷۱ مدل خودروی برقی باتری دار جدید را به فروش برسانند. بسیاری از مدل های جدید کاپوت های بلندتر برای ظاهری جلب توجه کننده و فضای ذخیره سازی بیشتر دارند. خودروها تایرهای بزرگتری دارند که ترمز را بهبود می بخشد. صندلی ها ضخیم تر و راحت تر هستند. باتری ها کوچک تر، قوی تر و سریع تر شارژ می شوند. این تغییرات با هدف جذابیت بیشتر خودروها برای مشتریان در چین و رقابتی تر در خارج از کشور انجام شده است.
چین همچنین با فناوری و قوانین خودروهای خودران پیش می رود. مقامات این هفته ترتیبات امنیتی داده ها را برای وسایل نقلیه خودمختار توانمندتر تصویب کردند. آنها خودروهای تسلا، شرکت آمریکایی خودروهای الکتریکی را که در چین نیز خودرو می سازد و می فروشد، و همچنین پنج تولیدکننده چینی، از جمله بی وای دی، رقیب اصلی تسلا در جهان، و نیو، بازیگر قدیمی در بخش خودرو چین، تأیید کردند.
این مصوبات نشان دهنده اشتیاق دولت چین برای پیشبرد توسعه وسایل نقلیه خودران است که به طور گسترده به عنوان محوری برای رقابت آتی در صنعت خودرو دیده می شود. این فناوری بیشتر با خودروهای برقی باتری دار سازگار است تا با خودروهای پلاگین هیبریدی یا خودروهای بنزینی و شرکت های چینی در تلاش هستند تا به تسلا، رهبر این سیستم ها برسند.
خودروسازان چینی سرمایه گذاری زیادی روی نرم افزارهای کمک راننده انجام داده اند. فرانک وو، معاون طراحی در Jiyue گفت ماشین الکتریکی «در حال تبدیل شدن به یک ربات روی چرخ است». باتری های بهتر و کاهش هزینه ها پشتوانه فشار چین برای تولید خودروهای الکتریکی است. کانتمپ، شرکت قطعات خودروی چینی مستقر در جنوب شرقی چین و بزرگترین تولید کننده باتری خودروهای الکتریکی در جهان، هفته گذشته در نمایشگاه خودرو پکن اعلام کرد که شارژ ۱۰ دقیقه ای جدیدترین باتری آن، برد ۵۹۵ کیلومتری را به همراه خواهد داشت. به گفته این شرکت، یک شارژ کامل ۳۰ دقیقه ای می تواند مسافت ۹۹۸ کیلومتری را داشته باشد.
پیشرفت ها به این معناست که سازندگان وسایل نقلیه می توانند از باتری های کوچک تر استفاده کنند، فضای داخلی خودروها را آزاد کنند، یا می توانند باتری را در همان اندازه نگه دارند و به برد بیشتری دست یابند. بیشتر فضای اضافی به صندلی های عقب بزرگتر با فضای پای بیشتر اختصاص می یابد. وانگ تان، مدیر کل طراحی اکسپنگ، تولیدکننده خودروهای الکتریکی چینی، گفت ما تمرکز بیشتری روی صندلی عقب خواهیم داشت و می خواهیم آن را جذاب تر کنیم.
سازندگان وسایل نقلیه الکتریکی معمولاً سبک نگه داشتن خودروها را در اولویت قرار می دادند، زیرا وزن آن چیزی است که بیشتر برای اینکه یک خودرو تا چه حد می تواند پیش از نیاز به شارژ مجدد حرکت کند، اهمیت دارد اما باتری های قوی تر اکنون به خودروهای الکتریکی اجازه می دهند طویل تر و سنگین تر شوند. کریس توماسون، معاون طراحی نیو گفت قسمت های جلویی بزرگ تر ظاهری مجلل ایجاد می کند که تحسین بسیاری از خریداران از وسایل نقلیه کاربردی اسپرت را به همراه دارد.
خودروسازان چینی نیز از طرح هایی با مزیت های بیشتر استقبال می کنند، مانند سدان دنزا Z۹GT که در نمایشگاه پکن توسط بی وای دی ارائه شد. آنها از آلومینیوم سبک وزن اما پرهزینه دور می شوند و خودروهایی با نسبت بالاتری از آلیاژهای فولادی سنگین تر اما ارزان تر می سازند. بسیاری به جای خودروهایی که فقط با باتری کار می کنند، خودروهای پلاگین هیبریدی می خرند، اگرچه بازارهای هر دو هنوز در چین در حال رشد است.
جنرال موتورز و فورد موتور بخش عمده ای از بازار خود را در چین طی پنج سال گذشته از دست داده اند. فورد امسال تصمیم گرفت بر موستانگ های بسیار متفاوت، مجهز به موتورهای پنج لیتری V-۸ بنزینی و چهار لوله اگزوز تمرکز کند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند